Na konferenciji za novinare u zagrebačkom Gradskom poglavarstvu naveo je kako će se program CIVITAS financirati iz strukturnih, a ne pretpristupnih, fondova EU s ukupno 3.089.680 eura. Najviše novca dobit će ZET, jer je svrha programa poticanje korištenja javnog gradskog prijevoza, ali i vožnje biciklom i željeznicom. Grad Zagreb ima u planu nabaviti 200 novih autobusa, a novost je u tome što će primjerice na 100.000 eura za jedan autobus putem programa biti sufinancirano dodatnih 30.000 eura za nabavu autobusa na biodizel odnosno za tzv. "čisti" prijevoz, rečeno je. Program će se provoditi i uz pomoć "Čistoće", Hrvatskih željeznica, ODRAZ-a, nevladine udruge "Bicikl" i Fakulteta prometnih znanosti. "Želimo podići ekološku svijest građana i ekološki standard u javnom prijevozu", rekao je gradonačelnik Bandić i dodao kako se i na taj način Zagreb svrstava uz bok europskim metropolama. Najavljeno je i kako je u planu da Savska cesta postane biciklistička, dok bi se veći dio prometa preusmjerio u Šarengradsku ulicu. Program CIVITAS u Zagrebu će provoditi tri gradska ureda: Gradski ured za strategijsko planiranje, koji je ujedno i koordinator projekta, te Gradski ured za prostorno uređenje i Ured gradonačelnika.
Savska ulica biciklistička zona?
Grad Zagreb prihvatio je sudjelovanje u projektu Europske unije CIVITAS za održiv, čist i energetski učinkovit urbani prijevoz