"Odustanite od koncesije!", naziv je prosvjedne akcije kojom su ispred zgrade Vlade predstavnici nevladine scene i radničkih sindikata zatražili poništenje odluke o davanju autocesta u koncesiju.
Prosvjed je organiziran u svjetlu dopisa koji je ministar prometa, pomorstva i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić nedavno poslao izrađivačima studije za monetizaciju javnog duga društava HAC i ARZ.
Naime, u rečenom pismu Hajdaš Dončić je izrazio nezadovoljstvo radom savjetničkog konzorcija za monetizaciju autocesta i sugerirao mogući raskid ugovora vrijednog 50,8 milijuna kuna.
Mijat Stanić: "Ako vlada ostane pri odluci o koncesiji, krenut ćemo u prikupljanje potpisa za raspisivanje referenduma o ovom pitanju. Imamo vremena do kraja iduće godine za osporiti odluku na ovaj način"
U pismu se između ostalog navodi kako kvaliteta rada savjetnika i značajno ograničavanje obujma rada nije u skladu s danom ponudom i ugovorom, kao i da "smo dovedeni u situaciju da moramo angažirati znatne vlastite dodane resurse kako bi se projekt monetizacije uspješno proveo"."Vlada je u srpnju odlučila dati pod koncesiju autoceste, a studija je koštala 50,8 milijuna kuna. Međutim, premda su izrađivači studije bili dužni razmotriti sve modele monetizacije autocesta, ne samo koncesiju, oni to nisu napravili. Ministar Hajdaš Dončić, koji je pismo poslao 25. studenog, zatražio je očitovanje u maksimalnom roku od sedam dana, ili će u suprotnom krenuti u raskidanje ugovora. Danas je prošlo 21 dan od pisma. Niti je odgovor prispio, niti je ugovor raskinut", istaknuo je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata, dodajući kako će, provede li se koncesija, građani dobiti još jedan namet, jer će morati otplatiti dugove Hrvatskih autocesta, a svi prihodi od cestarine ići će koncesionaru.
Zbog toga traže raskid ugovora i povratak utrošenih sredstava za izradu studije, jer se iz nje, dodao je, ne zna da li je koncesija doista najbolje rješenje, budući da niti jedna druga solucija nije uzeta u obzir. "Kao drugo, tražimo da se poništi odluka o koncesiji i da se umjesto toga razmotre alternativne metode, poput refinanciranja duga ili prodaje obveznica", rekao je Stanić.
Ukoliko Vlada provede postupak koncesije, organizatori su najavili referendum.
"U tom slučaju ćemo krenuti u prikupljanje potpisa za raspisivanje referenduma o ovom pitanju. Imamo vremena do kraja iduće godine za osporiti odluku na ovaj način. Hrvatski narod je protiv koncesije", upozorio je Stanić.
Teodor Celakoski: "Koncesija je proces u koji se lako ulazi ali teško izlazi. To znači da ćemo 50 godina biti taoci vladine odluke koja je donesena iz njihovih sitnih interesa, što pak znači da će 13 narednih vlada biti lišeno upravljanja temeljnim resursima"
Damir Jakuš iz Udruge radničkih sindikata Hrvatske dodao je kao je razvidno da su građani Republike Hrvatske platili 51 milijuna kuna za ništa. "Mogli su za tu sumu pitati građane žele li koncesiju ili ne. Ukoliko krene prikupljanje potpisa, to znači da vlada nije odustala od ugovora o koncesiji i da će i dalje ići s tim. Očigledno oni idu dalje s idejom o iznajmljivanju autocesta, a dokument koji su dobili od konzultanata nije ono što su tražili i očekivali", rekao je Jakuš.Teodor Celakoski iz Prava na grad poručio je pak kako ovim prosvjedom žele pokazati da je koncesijski proces slijepa i jednosmjerna ulica. "Koncesija je proces u koji se lako ulazi ali teško izlazi. To znači da ćemo 50 godina biti taoci odluke koja je donesena za vladino preživljavanje, što pak znači da će 13 narednih vlada biti lišeno upravljanja temeljnim resursima. Ovo je naznaka da Hrvatska doista sve više postaje kolonija i da će sve više novca ići iz Hrvatske", rekao je Celakoski, upozoravajući kako su primjeri iz drugih manjih država pokazali kako koncesije imaju štetne učinke za građane, budući da se povećavaju cijene usluga, smanjuje sigurnost i oduzimaju strateški interesi.
