Inicijativa je u posljednjih nekoliko dana otvorila niz novih potpisnih mjesta po manjim mjestima te trenutno nemaju precizne podatke o skupljenim potpisima. Dinamika potpisa pokazuje, međutim, da se dnevno skupi od 30 do 40 tisuća potpisa dok kišni dani nešto smanje tu brojku.
"Potpisi se prikupljaju još četiri dana, a cilj nam je skupiti pola milijuna potpisa", istaknuo je Celakoski na današnjoj konferenciji za mediji te najavio da će preliminarni financijski izvještaj inicijativa objaviti za dva dana.
"Nemamo donatora osim sindikata i udruga civilnog društva", naglasio je Mijat Stanić iz Nezavisnog cestarskog sindikata koji se osvrnuo i na izjave koje Vlada plasira u medije posljednjih dana, a kojima se trudi Hrvatske autoceste kao i Autocestu Rijeka-Zagreb prikazati kao financijski neodrživi sustav.
"To nije istina. Račanova vlada je još 2001. godine izradila model upravljanja autocestama koji i danas može biti održiv kada bi se primjenjivao, a temelji se na naplati iz cestarine i 60 lipa iz goriva. Ova je Vlada, međutim, uzela 900 milijuna hrvatskim autocestama i udijelila ih HŽ-i Hrvatskim cestama. Hrvatske ceste danas drže sredstva oročena na svom računu, ne troše ih, a mi dižemo kredite i dodatno zadužujemo Hrvatske autoceste. Lokalne ceste i željeznice se mogu financirati iz EU fondova, a autoceste ne mogu. Glavni krivac za sadašnje stanje je sadašnja Vlada, unatoč svim onim prijašnjim plačkama, jer je dodatno urušila sustav i ne provode restrukturiranje", zaključio je Stanić.
