Do početka listopada Vlada će donijeti odluku hoće li Oružane snage biti opremljene novim borbenim oklopnim vozilima finske tvrtke Patria ili austrijske kompanije Steyer, saznajemo u krugovima bliskim Vladi. Iako je prije mjesec dana premijer Sanader bio vrlo neprecizan u odgovoru hoće li ova Vlada donijeti odluku, nedavno je u razgovoru za Jutarnji list potvrdio da će se odluka donijeti u ovom mandatu. Ugovor će, pak, gotovo sigurno potpisati sljedeća vlada jer pregovori o tom dokumentu traju nekoliko mjeseci. Povjerenstvo za izbor Borbenog oklopnog vozila raspisalo je natječaj za kupovinu 84 vozila konfiguracije 8x8 i za 42 vozila konfiguracije 6x6. Prema posljednjim raspoloživim informacijama oba ponuđača su pozvana na usporedno testiranje početkom srpnja čime će se dobiti kompletna slika mogućnosti oba proizvođača. Povjerenstvo 15. srpnja treba odlučiti kojeg će proizvođača predložiti Vladi za sklapanje ugovora. U finskoj Patriji od prvog se dana Hrvatskoj nude oklopna vozila AMV 6x6 i AMV 8x8, dok je austrijski Steyer nedavno promijenio odluku te osim svog proizvoda Pandur II 6x6 i Pandur II 8X8 Hrvatskoj nudi i oklopno vozilo Piranha III i Piranha IV koje proizvodi švicarski Mowag. Riječ je o tvrtki koja je kao i Steyer u vlasništvu američkog General Dynamicsa. Prema neslužbenim informacijama austrijska tvrtka će se na testiranju pojaviti s četiri vozila. Pandurom i Piranhom na osam kotača i Pandurom i Piranhom na šest kotača. Kako saznajemo, Steyer u natječajnoj dokumentaciji nije ponudio Pandura kao vozilo, već cijelu paletu proizvoda GD-a. Odluka Steyera da samo nekoliko tjedana prije testiranja i konačne odluke Povjerenstva Hrvatskoj nudi sasvim jedno novo vozilo, iako su samo prije nekoliko mjeseci niže potpisanom novinaru decidirano tvrdili da će ponuditi Pandur II 6x6 i 8x8, predstavlja veliko iznenađenje i veliki ispit za Povjerenstvo i hrvatsku Vladu. Ovakva odluka potvrđuje neslužbene informacije da austrijska tvrtka ima velike probleme s razvojem Pandura II 8x8, i prema svemu sudeći nije spreman za veliko testiranje u Hrvatskoj, dok ”šesticu” još nisu prodali niti jednoj zemlji. U Steyeru i sami tvrde kako su u četiri godine uspjeli osposobiti samo jedan Pandur II 8X8 iz prve verzije koji je bio spreman za vojnu operaciju. Obje zemlje su nakon promjene koncepta pristale uzeti novo vozilo. Austrija ugovor o nabavci Pandura II 8X8 nije potpisala jer, navodno, u proračunu nije imala novca. U ovom trenutku Steyer posjeduje oko deset vozila Pandur II 8x8 koji su još uvijek u fazi prototipa i testiranja. Stručnjaci posebice naglašavaju činjenicu da finsko vozilo s osam kotača ima certifikat za protuminsku zaštitu 3a i 3b. Ukoliko Steyer uistinu na testiranje dođe sa švicarskim vozilom pitanje je kako će se postaviti Povjerenstvo. Hoće li Austrijance odmah diskvalificirati, jer nije riječ o proizvodu Steyera ili će popustiti argumentima Steyera i propustiti Piranhu.

