U znak prosvjeda protiv otpuštanja više stotina radnika HŽ Carga i planova otpuštanja dodatnih 950 radnika ove i sestrinskih joj tvrtki, prvenstveno HŽ Putničkog prijevoza, u centru Zagreba održan je prosvjed u kojem su povjerenici Sindikata hrvatskih željezničara uputili zahtjeve nadležnim institucijama, ali i zatražili ostavku onih koji su doveli nekad snažan prometni sektor na rub propasti.
"Dok su ovakve Vlade, za HŽ nema Vlade", "Ministre Liniću, što ćete raditi kad sve rasprodate?", " Plan 21- prodaj što možeš, a radnike na burzu", samo su neki od prosvjednih transparenata koje su članovi sindikata pronosili zagrebačkim centrom, ogorčeni brutalnim rezovima kojima je podvrgnut željeznički sektor u Hrvatskoj.
Ivan Forgač: "Uprava evidentno nema nikakvih rješenja. Naša im je poruka a odu, jer će do kraja uništiti HŽ Cargo"
Prosvjedna povorka od šezdesetak radnika i članova sindikata došli su kod zgrade HŽ-a u Mihanovićevoj ulici i HŽ Carga na trgu Kralja Tomislava, gdje su predali svoje zahtjeve, usmjerene rukovodstvu tvrtke i Vladi RH. Sindikati zahtjevaju provođenje savjetovanja s njima o programima restrukturiranja HŽ Carga i HŽ Putničkog prijevoza, zaustavljanje otpuštanja radnika HŽ Carga, izradu Pravilnika o organizaciji temeljenog na kriterijima rada te usklađivanje kriterija za utvrđivanje tehnološkog viška iz Kolektivnog ugovora s odredbama Zakona o radu.Predsjednik Sindikata hrvatskih željezničara Ivan Forgač upozorio je da Zakon o radu upućuje na to da se prije otpuštanja ispita mogućnost uvođenja nepunog radnog vremena - čime bi se također smanjili troškovi i sačuvala radna mjesta - ali da Uprava HŽ-a to odbija učiniti.
"Kad bi uveli nepuno radno vrijeme, uštedio bi se značajan novac. Na taj način HŽ-ove tvrtke ne bi trebale dizati kredite za zbrinjavanje radnika, a radnici ne bi na koncu završili na Zavodu za zapošljavanje niti bi potraživali novac od države. Na taj bi se način postigle dovoljne uštede da društva u HŽ-u mogu pozitivno poslovati. Umjesto otpuštanja mogla se primjerice količina radnog vremena smanjiti sa 174 sati na 150 sati rada, uz linearno smanjenje plaća i troškova. Ljudi su tako mogli ostati raditi", kazao je Forgač.
Sindikat je nezadovoljan i zbog nekvalitetnog reda vožnje vlakova i namjere otpuštanja radnika HŽ Putničkog prijevoza. Stoga zahtjevaju donošenje reda vožnje putničkih vlakova prema potrebama korisnika i s ciljem povećanja prihoda od prijevoza te odustajanje od zamjene vlakova uvođenjem autobusa.
Premda su prihodi u HŽ Cargu od 2007. godine pali za 35 posto, smanjenje prihoda od prijevoza se i dalje planira. Sindikati, međutim, ističu kako za to više nema razloga budući da u susjednim zemljama nema više recesije. "Uprava evidentno nema nikakvih rješenja. Naša im je poruka da odu, jer će do kraja uništiti HŽ Cargo", kazao je šef sindikata željezničara Forgač. Sindikalnoj povorci pridružili su se i drugi šefovi sindikalnih podružnica u Hrvatskoj. Zbog izjave resornog ministra Siniše Hajdaša Dončića kako ga ne zanima koje su željezničke linije prošli tjedan ukinute, čelnik Nezavisnih hrvatskih sindikata Krešimir Sever zatražio je njegovu ostavku.
Krešimir Sever: "Ako ministar tvrdi da ne zna koje se linije vlakova ukidaju i pritom kaže kako mu to nije ni bitno, samo ta skandalozna izjava u pristojnoj bi zemlji bila dostatan razlog za njegovu ostavku"
"Nesposobnost je iskazana i u slučaju Uprave HŽ-ovih tvrtki, kao i u slučaju resornog ministra, koji bi trebao prihvatiti realnost da nije za ovaj resor i da bi najviše učino za ovu zemlju kad bi dao ostavku. Ako on tvrdi da ne zna ništa o ukinutim linijama i pritom kaže kako mu to nije ni bitno, samo ta skandalozna izjava u pristojnoj bi zemlji bila dostatan razlog za njegovu ostavku", kazao je Sever, dodajući kako je imperativ da država svojim građanima omogući prijevoz željeznicom, čak i po cijenu nerentabilnog poslovanja."Ovo je još jedan dokaz da je željeznica u Hrvatskoj izgubila svoje osnovne funkcije, budući da se uništavaju i prijevoz putnika i tereta", poručio je Sever.
Sindikalni čelnici najavili su daljnje borbe i otpor smanjenju radnika u željeznicama i ukidanju pojedinih željezničkih linija, poručujući da je ovo tek početak žestokih rezova u HŽ-u. "Očekujemo da svi radnici zaustave svoje nadležnosti na poslu. Na taj ćemo način natjerati upravu da počne drugačije razmišljati i da počne uvažavati sindikate i radnike", poručio je Forgač. Podsjetimo da je u HŽ Cargu već sada 804 radnika na listi tehnološkog viška, a Vladi je upućena i usvojena strategija prema kojoj bi još 950 radnika HŽ Carga i tvrtki kćeri bilo suvišno.
