Bandićev GUP? - Ne, hvala!

Zelena akcija i Pravo na grad su danas poslali Gradskom uredu za promet i zastupnicima Gradske skupštine Dokument prometne politike za Grad Zagreb. Ovim dokumentom smo još jednom željeli pozvati zastupnike Gradske skupštine da ne dignu ruku u četvrtak za izmjene GUP-a koje propisuju ukidanje zone zabrane izgradnje novih javnih garaža na području Donjeg grada. Dokument argumentirano pokazuje u kojem bi se smjeru trebala razvijati prometna politika u Zagrebu. Dokument “Prioritetni prometni problem Grada Zagreba: Javni prijevoz ili javne garaže?” daje teorijsku podlogu o različitim tipovima parkirnih politika, ponuđene su metode za smanjenje korištenja automobila, prikazana su iskustva nekoliko europskih gradova, napravljena komparativna analiza sa zagrebačkim normativima izgradnje parkirnih mjesta, a na kraju je ponuđen prijedlog rješenja parkiranja u Zagrebu. “Svjedoci smo sve intenzivnijih problema u prometnom sustavu Grada Zagreba. Njihovo rješavanje je dugo vremena bilo zapostavljano, a posljedica toga je generalno nezadovoljstvo građana javnim prijevozom što u konačnici uzrokuje povećanje korištenja automobila. U Zagrebu se svake godine broj registriranih vozila poveća za preko 10.000 i uz takav tempo sve nove prometnice i garaže predstavljaju samo privremeno rješenje.” U isto vrijemgrada kako bi smanjili onečišćenje zraka (po uzoru na gradove kao što su London, Stockholm, Singapore, Oslo, Bergen…), u Zagrebu se središte namjerava preplaviti automobilima. Gradska uprava namjerava potrošiti stotine milijuna eura za izgradnju garaža u gradskom središtu, a zatim potrošiti još sto milijuna eura za izgradnju sedam tunela ispod Gornjeg i Donjeg grada kako bi pokušali riješiti prometne probleme koji će nastati upravo zbog tih novih garaža u centru Grada. Da bi se došlo do istinskog i trajnog rješenja, potrebno je znatno unaprijediti masovni javni prijevoz putnika, izgraditi potrebnu infrastrukturu za biciklistički promet, javne garaže napraviti na obodu Donjeg grada (kao što je i definirano postojećim GUP-om), te razviti “Park and Ride” sustav. Dokument “Prioritetni prometni problem Grada Zagreba: Javni prijevoz ili javne garaže?” koji je izrađen u sklopu projekta iz CARDS 2004 programa Europske komsiije: “Implementing Arhus Convention and Increasing NGOs capacity in monitoring and implementation of accession process and reaching EU environmental policies and standards “ možete skinuti sa web stranice Zelene akcije.