Tangentu duljine 27 kilometara s 15 tunela i 13 vijadukata smatraju potpuno besmislenom jer bi Grad ulaganjem 1,2 milijarde eura u javni prijevoz ili druge prioritete, mogao riješiti prometne probleme.

Otvorenim pismom Zagrepčanima i najavom potpisivanja peticije, skupina arhitekata i urbanista izrazila je svoje protivljenje prometnim projektima sjeverne tangente i tunela kroz Medvednicu. Prema njima, oni nisu ništa drugo već plod interesa projektantskih i građevinskih lobija te mešetara nekretninama koji svojim lošim planovima usmjeravaju razvoj Zagreba. - Odlučili smo da više ne možemo šutke gledati kako se ti neprofesionalni projekti razvijaju i kako s njima raste opasnost od uništavanja zagrebačkog najvrjednijeg blaga, podsljemenskog prostora - objasnila je jedna od potpisnica pisma Vera Petrinjak Šimek koja je 30 godina radila kao urbanist planer. Prema njenim riječima, dugogodišnjim sudjelovanjem u praćenju razvoja grada te poznavanjem prometnih problema, potpisnici otvorenog pisma su i više nego kvalificirani za prosuđivanje da ono što se nudi Zagrebu uopće ne rješava prometne probleme. Tangentu duljine 27 kilometara s 15 tunela i 13 vijadukata, smatraju potpuno besmislenom jer bi Grad ulaganjem 1,2 milijarde eura u, primjerice, javni prijevoz ili druge prioritete, mogao na drugi način riješiti prometne probleme. Potpisnike pisma još je više uzrujala najava o raspisivanju referenduma kojim će se od građana tražiti pristanak na realizaciju tih projekata, premda javnost uopće nije upućena u njihovu problematiku.

Posljednje iz rubrika
Što nas čeka